汽車零部件表面強化解決方案
2018/11/13 | 來自: admin為了實現創新的動力系統概念,提升汽車零部件的耐磨性和使用壽命可以減少發動機中的摩擦損失,從而提高整體傳動系統的效率,同時節省燃料和潤滑劑、減少污染排放,從而延長了保養周期并減少了備件的需求。而對于汽車輕量化來說,允許更緊湊的設計,以及采用更輕盈的材料可以減少總體重量。
燃油噴射系統
為了提供更加充分的燃燒和充足的動力,燃油噴射系統需要提供更高的噴射壓力。這要求燃油噴射系統必須達到更精密的表面配合密封、更高的表面強度和耐沖蝕能力、更耐磨損的表面處理。如為了達到EU6的標準,客車和重型卡車的柴油發動機的噴射壓力高達3Kbar,一般乘用轎車的汽油發動機為0.2Kbar。汽車行業多年的研究和應用證明PVD涂層應用在相關零件,能夠有效延緩或者避免零件因受到磨損而在使用過程中失去緊密度。
發動機活塞環
活塞環是燃油發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封?;钊h油環的主要作用是控油,把氣缸壁上多余的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環的正常潤滑?;钊h的摩擦隨著發動機轉速的提高而增加,在發動機總摩擦損失中占4-5%, 而DLC涂層可有效降低摩擦功耗。從而實現降低發動機燃油耗。